冷凍車間可燃探測報(bào)警器詳細(xì)解讀GB 15322-2019國家新標(biāo)準(zhǔn)

冷凍車間可燃探測報(bào)警器詳細(xì)解讀GB 15322-2019國家新標(biāo)準(zhǔn)

近期，氣體安全檢測領(lǐng)域最大的新聞莫過于GB 15322-2019《可燃?xì)怏w探測器》四項(xiàng)國家新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。新的標(biāo)準(zhǔn)將于2020年11月01日起實(shí)施，原GB 15322-2003同時(shí)廢止。

此次標(biāo)準(zhǔn)修訂共分為四部分：第一部分：工業(yè)及商業(yè)用途點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測器；第二部分：家用可燃?xì)怏w探測器；第三部分：工業(yè)及商業(yè)用途便攜式可燃?xì)怏w探測器；第四部分：工業(yè)及商業(yè)用途線型光束可燃?xì)怏w探測器。
GB 15322.2-2019詳細(xì)解讀
GB 15322.2-2019《可燃?xì)怏w探測器 第2部分：家用可燃?xì)怏w探測器》范圍變化主要有：
1、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由25項(xiàng)增加至29項(xiàng)。減少了4項(xiàng)試驗(yàn)（主要部件檢查試驗(yàn)、不通電存儲(chǔ)試驗(yàn)、高速氣流試驗(yàn)、高濃度淹沒實(shí)驗(yàn)）。新增8項(xiàng)試驗(yàn)（預(yù)熱時(shí)間報(bào)警實(shí)驗(yàn)、防爆性能試驗(yàn)、浪涌沖擊抗擾度試驗(yàn)、射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度實(shí)驗(yàn)、振動(dòng)實(shí)驗(yàn)、抗中毒性實(shí)驗(yàn)、低濃度運(yùn)行試驗(yàn)、一氧化碳濃度響應(yīng)性能試驗(yàn)）。
2、不通電存儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)前置。
3、產(chǎn)品型號(hào)標(biāo)號(hào)要符合GB 15322.1-2019附錄A的規(guī)定。
一、新舊標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比
1.報(bào)警設(shè)定值
原：2003標(biāo)準(zhǔn)：5.1.3.1 在本部分規(guī)定的所有試驗(yàn)項(xiàng)目中，探測器的報(bào)警動(dòng)作值不應(yīng)低于1%LEL。
現(xiàn)：2019標(biāo)準(zhǔn)：3.3.1.9 探測器的報(bào)警設(shè)定值應(yīng)在5%LEL~25%LEL范圍，其量程上限不低于報(bào)警設(shè)定值的2倍且不小于15%LEL；探測一氧化碳的探測器，其報(bào)警設(shè)定值應(yīng)在150×10-6（體積分?jǐn)?shù)）~300×10-6（體積分?jǐn)?shù)）范圍。
條文解讀：對(duì)探測器報(bào)警設(shè)定值和一氧化碳探測器報(bào)警設(shè)定值進(jìn)行了修改。
2.量程指示偏差
原：2003標(biāo)準(zhǔn)：5.1.4 具有可燃?xì)怏w濃度顯示功能的探測器，其顯示值與真實(shí)值之差不應(yīng)超過±5%LEL。
現(xiàn)：2019標(biāo)準(zhǔn)：3.3.3在探測器量程內(nèi)選取若干試驗(yàn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)值，使被監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度分別達(dá)到對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)值。探測器在試驗(yàn)點(diǎn)上的可燃?xì)怏w濃度顯示值與基準(zhǔn)值之差的絕對(duì)值不應(yīng)大于3%LEL。探測一氧化碳的探測器，其濃度顯示值與基準(zhǔn)值之差的絕對(duì)值不應(yīng)大于80×10-6（體積分?jǐn)?shù)）。
條文解讀：對(duì)可燃?xì)鈧鞲衅鞯娜砍叹纫筇岣叩搅?%LEL，對(duì)軟件算法的精確度要求更高。
3.報(bào)警動(dòng)作值實(shí)驗(yàn)
原：2003標(biāo)準(zhǔn)：6.6.3.2 啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，使試驗(yàn)箱內(nèi)氣流速度穩(wěn)定在0.8m/s±0.2m/s，再以體積分?jǐn)?shù)不大于100×10-6/min的速率增加試驗(yàn)氣體濃度，直至探測器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，測量探測器的報(bào)警動(dòng)作值。
現(xiàn)：2019標(biāo)準(zhǔn)：4.3.1 將試樣安裝于試驗(yàn)箱中，使其處于正常監(jiān)視狀態(tài)。啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，使試驗(yàn)箱內(nèi)氣流速率穩(wěn)定在0.8m/s±0.2m/s，再以不大于1%LEL/min【對(duì)于探測一氧化碳的試樣，速率為不大于50×10-6（體積分?jǐn)?shù)）/min】的速率增加試驗(yàn)氣體的濃度，直至試樣發(fā)出報(bào)警信號(hào)，記錄試樣的報(bào)警動(dòng)作值。
條文解讀：一氧化碳的通氣速率有所變化，由100×10-6/min變?yōu)?0×10-6。
4.全程偏差實(shí)驗(yàn)
原：2003標(biāo)準(zhǔn)：6.11.3.2 分別調(diào)節(jié)進(jìn)入氣體稀釋氣的可燃?xì)怏w和潔凈空氣的流量，配置出流量為500mL/min并分別達(dá)到探測器滿度10%、25%、50%、75%、90%濃度的試驗(yàn)氣體。然后經(jīng)校驗(yàn)罩分別將配制好的試驗(yàn)氣體輸送到探測器的傳感元件上至少1min，記錄探測器在每一種情況下的指示情況。
現(xiàn)：2019標(biāo)準(zhǔn)：4.4.1 使試樣處于正常監(jiān)視狀態(tài)。分別使被監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度達(dá)到其滿量程的25%、50%和75%，試驗(yàn)期間，每個(gè)濃度的試驗(yàn)氣體應(yīng)至少保持60s，記錄試樣的濃度顯示值。
條文解讀：取消了量程10%和90%的測試。
5.高溫實(shí)驗(yàn)
原：2003標(biāo)準(zhǔn)：6.19.3.2 啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，使試驗(yàn)箱內(nèi)氣流速度穩(wěn)定在0.8m/s±0.2m/s，以不大于1℃/min的升溫速率使試驗(yàn)箱內(nèi)溫度升至70℃±2℃（適用于室外使用型探測器）穩(wěn)定2h或55℃±2℃（適用室內(nèi)使用型探測器）穩(wěn)定2h。
現(xiàn)：2019標(biāo)準(zhǔn)：4.19.1 將試樣安裝于試驗(yàn)箱中，使其處于正常監(jiān)視狀態(tài)。啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，使試驗(yàn)箱內(nèi)氣流速度穩(wěn)定在0.8m/s±0.2m/s，以不大于1℃/min的升溫速率使試驗(yàn)箱內(nèi)溫度升至55℃±2℃，保持2h。在高溫環(huán)境條件下，按4.3規(guī)定的方法測量試樣的報(bào)警動(dòng)作值。
條文解讀：2003標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別室內(nèi)室外，2019取消了此類區(qū)別。2019標(biāo)準(zhǔn)將試驗(yàn)箱內(nèi)溫度定義在55℃±2℃。
6.低溫試驗(yàn)
原：2003標(biāo)準(zhǔn)：6.20.3.2 啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，使試驗(yàn)箱內(nèi)氣流速度穩(wěn)定在0.8m/s±0.2m/s，以不大于1℃/min的降溫速率使試驗(yàn)箱內(nèi)溫度降至-40℃±2℃并保持2h（適用于室外使用型探測器）或0℃±2℃并保持2h（適用室內(nèi)使用型探測器）。
現(xiàn)：2019標(biāo)準(zhǔn)：4.20.1 將試樣安裝于試驗(yàn)箱中，使其處于正常監(jiān)視狀態(tài)。啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，使試驗(yàn)箱內(nèi)氣流速度穩(wěn)定在0.8m/s±0.2m/s，以不大于1℃/m